Combien y a-t-il de métros à Shanghai ?

Combien y a-t-il de métros à Shanghai ? ——Sujets d'actualité et analyse de données structurées sur l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours

Récemment, le « métro de Shanghai » est devenu l'un des sujets brûlants sur les plateformes sociales, en particulier les discussions sur l'échelle de sa ligne, le kilométrage opérationnel et les projets futurs. Cet article combinera le contenu brûlant de l'ensemble du réseau au cours des 10 derniers jours et analysera la situation actuelle et le développement du métro de Shanghai à l'aide de données structurées.

1. Aperçu de l'état actuel du métro de Shanghai (en octobre 2023)

2. Sujets d'actualité sur Internet

1.Polémique sur l’échelle :Les internautes ont comparé les données du métro de villes comme New York (399 kilomètres) et Londres (402 kilomètres) et ont déploré que le métro de Shanghai soit « mené par des défauts ».

2.Progression d'une nouvelle ligne :L'avancement de la construction de la ligne Chongming (en construction), de la ligne 19 (en projet) et d'autres lignes a attiré l'attention et les sujets connexes ont été lus plus de 5 millions de fois.

3.Services intelligents :L'application « Metro Metropolis » a ajouté une fonction pour afficher le niveau de congestion des voitures et est devenue une liste de recherche populaire sur Weibo.

3. Comparaison des détails de l'itinéraire

4. Planification future (avant 2025)

Shanghai prévoit d'ajouter 3 nouvelles lignes, et le kilométrage total dépassera960 kilomètres. Les points forts incluent :

•Ligne de contact aéroportuaire :Relié à l'aéroport de Pudong/Hongqiao (68,6 km)

•Ligne 19 :Shinkansen nord-sud (44,5 kilomètres)

•Ligne Chongming :Le premier métro traversant le fleuve Yangtze (22,3 kilomètres)

5. Extraits des commentaires populaires des internautes

« @深城通 : La ligne 2 aux heures de pointe du matin m'a fait comprendre ce qu'est la « limite de densité humaine » ! (32 000 j'aime)

"Fans de @rail : Il faut 2 heures pour effectuer le trajet sur la ligne 11. Il est recommandé d'apporter des couches..."

« @urbanObservation : Alors que le métro de Londres utilise encore des tickets papier, Shanghai a déjà utilisé la reconnaissance faciale pour entrer dans la station.

Conclusion:En tant qu'exemple du développement urbain, le métro de Shanghai continue de dominer le monde en termes d'échelle et de niveau technologique. Avec l'avancement d'un nouveau cycle de construction, « Shanghai on Track » continuera de réécrire les records mondiaux de transport urbain.